Зачем автосервису сайт и почему без него ты теряешь клиентов
Пока одни делают выездки и раздают визитки на парковке ТЦ, другие спокойно забирают поток через сайт для автосервиса.
Работает просто: человек вбивает в поиск “замена масла рядом” — и выходит на тех, у кого есть нормальный сайт СТО, а не просто номер в справочнике.
Если у тебя до сих пор нет нормального сайта автосервиса, или он висит на бесплатной платформе с косыми фото и номерами без заявки — ты теряешь деньги каждый день.
Хороший сайт автосервиса — это не просто “чтоб был”. Это твой инструмент продаж: туда можно направить трафик из Яндекса, с карт, с Авито, с таргета.
Если сайт не работает как воронка — клиентов будет 3 в неделю.
Если работает правильно — будет 10 в день.
Я делаю сайты для автосервисов, которые реально приводят заявки.
Не шаблонную болтовню, а сайт СТО под твою задачу: визитка, одностраничник или полноценный портал.
В этой услуге — все под ключ. От дизайна и структуры до текстов, интеграции с CRM и формой обратной связи.
И главное — всё это адаптировано под авто-нишу. Ты получаешь сайт, который не просто есть, а который приносит клиентов.
Что входит в создание сайта для автосервиса
Ты не заказываешь просто сайт. Ты получаешь инструмент, который работает. Я делаю сайт для автосервиса с нуля или переделываю твой текущий так, чтобы он наконец начал давать клиентов.
Форматы подбираются под задачу:
- Сайт визитка автосервиса – если нужен простой, но уверенный вход: услуги, контакты, пара блоков — и всё едет
- Сайт СТО под продвижение – со структурой под SEO, заявками, аналитикой, воронками
- Сайт автомастерской – заточенный под конкретные работы: кузовной, диагностика, электрика и т.д.
- Сайт СТА (станции техобслуживания) – с акцентом на лицензии, оборудование, команду, бренды
Делаю под ключ:
- структура сайта, заточенная под авто-услуги
- мобильная адаптация без багов
- установка на хостинг, подключение домена
- формы заявок, интеграция с WhatsApp, Telegram или CRM
- настройка целей, аналитики, пикселей для рекламы
Работаю только с тем, в чем уверен. Поэтому не просто рисую, а создаю сайт автосервиса, который будет продавать.
И всё это делается не по шаблону “как у всех”, а под твой сервис и твои задачи. Потому что сайты автосервисов на коленке — это путь в никуда.
CMS, шаблоны и поддержка на чем собирается сайт
Делать сайт можно на чём угодно, но если хочешь нормальную работу, гибкость и продвижение без гемороя — рекомендую WordPress и 1С-Битрикс. Это основные системы, с которыми работаю. Под задачу подбирается оптимальный вариант: нужен ли тебе сайт-визитка, интернет-магазин или платформа под SEO и заявки.
Если у тебя уже есть сайт, но он:
- не приносит клиентов
- зависает или выглядит старо
- не оптимизирован под поиск
я доработаю его, переделаю структуру, подтяну дизайн, исправлю ошибки и запущу так, чтобы он начал работать как надо.
Когда нужен быстрый старт — можно взять готовое решение. Например:
- аспро сервис
- аспро сервисный центр
- популярные шаблоны сайтов авто с базовой структурой под сто
Шаблон не значит плохо. Он просто ускоряет запуск. А дальше я адаптирую его под твои задачи: сменю блоки, картинки, напишу тексты, улучшу навигацию. Главное, чтобы клиент не плутал, а сразу понимал — где он, что ты делаешь и как записаться.
В любой конфигурации ты получаешь:
- стабильный движок
- админку, где всё понятно
- техническую поддержку
- помощь в размещении на хостинге
- обучение, если нужно
Сайт автосервиса должен быть не просто «чтобы был», а работать как точка входа. И на WordPress, и на Битриксе, и даже на других CMS это реально. Главное — собрать всё грамотно. Этим и занимаюсь.
В итоге получится красивый автосервис не только вживую, но и онлайн.
Контент и тексты, которые продают
Сайт может быть любым — дорогим, креативным, с анимацией и крутым дизайном. Но если на нем кривое описание — все, клиент закроет вкладку и уйдет. Потому что контент для автосервиса — это не текст ради текста, а основа, на которой держится весь сайт.
Я пишу описание автосервиса для сайта текст, который реально работает. Без пафоса и канцелярщины. Только живой язык, выгоды, конкретика и понятная структура.
Описываю услуги так, чтобы их хотелось заказать. Оформляю преимущества не списками «мы лучшие», а через то, что действительно важно клиенту. Примеры? Есть. Готов показать пример описания для автосервиса, который приносит заявки каждый день.
Карточки услуг, главный экран, блок с доверием, цены, акции — все выверено. Под твой сервис, под твою аудиторию. Чтобы не просто было что-то написано, а работало на результат.
Примеры и стоимость
Хочешь понять, сколько стоит нормальный сайт автосервиса, и чем он отличается от шаблона за 5 тысяч? Показываю на реальных примерах. Я делал сайты автосервисов под разные задачи: от простого сайта визитки до продвинутого проекта с SEO, аналитикой и воронками под рекламу.
Если тебе нужен быстрый старт — соберу понятный сайт автосервиса с базовой структурой: услуги, контакты, преимущества, фото. Такой сайт стоит от 30 000 и подходит для первой рекламы или замены старой версии.
Если задача — приводить заявки стабильно, под ключевые услуги и трафик с Яндекса — делаем расширенную версию. Тут уже подключаем аналитику, настраиваем цели, прорабатываем структуру, блоки под SEO и продающий контент. Такие проекты стоят от 80 000, но и отрабатывают каждый вложенный рубль.
Покажу, как выглядел сайт до, что сделали и какие результаты получились после запуска. Без сказок и воды — только конкретика, подход и стоимость под твои задачи.
Почему тянуть с сайтом — значит терять
Пока ты думаешь, нужен ли тебе сайт, клиенты уходят к конкурентам, которые уже забили выдачу Яндекса, карты, и собирают заявки даже ночью. Без нормального сайта автосервис теряет не только онлайн-трафик, но и доверие — люди просто не звонят, если не видят внятной информации.
Сайт — это не про “быть в интернете”. Это про то, чтобы каждый, кто ищет ремонт, ТО, замену масла или диагностику, нашел именно тебя. Я делаю сайты, которые не лежат мертвым грузом, а вытаскивают сервис из тени, собирают заявки и прокладывают путь к стабильному потоку клиентов.
Если у тебя до сих пор нет сайта или он как в 2010-х — пора это менять. Иначе ты каждый день теряешь не абстрактный трафик, а реальные деньги.