Устройство для очистки масла от загрязняющих его механических частиц, смол и других примесей. М . Ф . Устанавливаются в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Различают несколько типов м. Ф . : пластинчато-щелевые, со сменным бумажным патроном, центробежные и другие. В системах смазки двигателей наибольшее распространение получили центробежные м. Ф . Загрязнённое масло под давлением поступает в полость ротора такого м. Ф . , через фильтрующую сетку подводится к жиклёрам и выбрасывается из них с большой скоростью. Вытекающие струи масла создают реактивную тягу, которая заставляет ротор вращаться. При давлении масла 0,25-0,3 мн/м3 (2,5-3 кгс/см3) частота вращения ротора достигает 5000-6000 об/мин. Под действием центробежной силы тяжёлые частицы, засоряющие масло, отбрасываются к периферии и оседают на стенках ротора. Очищенное масло стекает в маслоприёмник (напр. , картер двигателя).
