Дисковые тормоза - принцип их работы заключается в следующем: на оси с колесом вращается диск, который при торможении с обеих сторон сжимают тормозные колодки, тем самым эффективно гася скорость. Тормозные диски могут быть как цельными, так и пустотелыми (вентилируемыми). Последние делаются для улучшения охлаждения, а соответственно, и повышения эффективности тормозов. Для этого же применяют поперечную перфорацию вентиляционных канавок или тормозные диски с канавками на тормозной плоскости. В гоночных машинах (а в последнее время и на серийных) стали применять керамические дисковые тормоза, которые значительно больше сопротивляются износу и перегреву.
