В большинстве автомобилей использу-ется четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Дизельный двигатель. В четырехтактном двигателе, изобретенном Р .Дизелем в начале 1900-х годов, топливо впрыскивалось непосред¬ственно в цилиндр и воспламенялось теплом сжатия. Это позволило достичь намного больших степени сжатия и давления продуктов сго¬рания, чем у обычного двигателя внутреннего сгорания с воспламене¬нием искрой, а также уменьшить расход топлива на 20-30%, хотя и це¬ной некоторого увеличения массы конструкции и снижения скорости. Размер и мощность. Рабочий объем цилиндров двигателя — глав¬ная рабочая характеристика автомобиля. Рабочий объем двигателя равен сумме объемов,
