Почти все рисунки, в которых требовалась передача изобра¬жения фотографического качества, делали методом airbrush. Первые аэрографические изображения, появившиеся на автомоби¬лях, имели исключительно утилитарную функцию — это были номера на кузовах гоночных машин. Затем борта спортивных автомобилей стали украшать названия и логотипы спонсоров, а также изображения завоеванных кубков. Следующей ступенью эволюции «спортивной аэрографии» были уже художественные рисунки — различные символы, огненные вспышки, бегущие животные или летящие птицы. С течени-ем времени автоспорт становился все более популярным и професси-ональным, количество спонсоров увеличивалось, и каждый сантиметр поверхности кузова гоночного болида становился дорогостоящим товаром.
