В зависимости от вида состязания и дорожных условий, указанное превышение номинальных оборотов может достигать от 5 до 15%, причем больший процент для автомобилей, работающих с перемен¬ным режимом. Последнее условие необходимо для того, чтобы при движении автомобиля с максимальной скоростью случайные повыше¬ния сопротивления, снижая скорость движения и обороты двигателя, не приводили к падению мощности, а наоборот, увеличивали ее, при¬ближая к максимальной, т.е. выводили работу двигателя на перегиб мощности. Практика подбора передаточных чисел для главных передач пока¬зывает, что достаточно изменить величину, даже на одну или две де¬сятых, как заметно изменятся динамические качества автомобиля. Поэтому изменять число при подборе следует постепенно.
