пульсация потока, вызываемая насосным действием поршней, должна быть по возможности с равномерными интервалами. Полезно, чтобы начало очередного всасывания было в момент инерционного подпора; д) температура смеси в отдельных отводах трубопровода должна быть одинаковой. У многоцилиндровых двигателей для повышения наполнения цилин¬дров обычно применяют установку нескольких карбюраторов, в коли¬честве, часто соответствующем числу цилиндров. В этом случае будет получено равновеликое наполнение каждого отдельного цилиндра, что само по себе уже приведет к увеличению мощности. При замене од¬ного карбюратора несколькими особое внимание надо обратить на ка¬чественный состав горючей смеси,
