Эти стуки отчетливо слышны при запуске холодного двигателя, когда масло еще не дошло до подшипников; в некотором диапазоне частот вращения коленчатого вала стук может пропадать, если двига-тель только начал стучать. По тональности стук коленвала глухой на холостом ходу и стано¬вится более звонким по мере возрастания частоты вращения и очень частый, даже если стучит только один подшипник. Стук распределительного вала глухой и появляется из-за износа подшипников распредвала, причинами которого могут быть: некачест¬венное масло, наличие механических примесей или воды в масле, недо¬статочное количество масла, подаваемое на подшипники, работа двига¬теля без масла, царапины, недостаточная шероховатость или оваль-ность шеек (что иногда также встречается).
