недопустимая шероховатость или царапины на шейках вала после ремонта или в результате неправильного хранения; • недопустимая овальность шеек вала (или постелей вкладышей), например, после замены коленчатого вала на якобы хороший, оказавшийся со «стуканутого» двигателя или двигателя, который должен вот-вот начать стучать. По этой причине, покупая колен¬чатый вал, обязательно обмеряйте все шейки вала микрометром на предмет овальности (допускается до 0,005 мм, в крайнем слу-чае до 0,010 мм, но тогда подшипники прослужат очень мало — 5000-15 000 километров); • наличие воды или тосола в масле; • работа двигателя без масла.
